第一辆采用现代汽车工业设计的元祖是哪一辆车？答案不是那台三轮汽车喔!

苦行僧

　　大家知道世界第一辆汽车是奔驰发明的马车式三轮汽车。而在汽车工业历史上第一辆采用现代汽车工业设计的元祖，则是另一台车 。
　　这问题应该有很多答案了。我们把发言权交给一家发明汽车的德国戴姆勒-宾士公司（Daimler-Benz AG：1926～1998）吧。它表态：今天的所有车设计都来自於一辆戴姆勒所开发的四轮汽车，称作梅赛德斯35 PS。梅赛德斯的名字来自於客户的女儿名。这位客户是参赛的车手。当时汽车是贵族和资本家的高级玩具。透过各种赛事，各汽车厂的技术渐渐被磨练出来。戴姆勒公司最擅长的是发动机。那位车手叫耶里耐克非常喜爱了戴姆勒的技术，他也是个商人，对未来的眼光不错，他利用国际金融界的人脉帮助戴姆勒的发展。1900年在耶里耐克的协助之下开发出来的车就是梅赛德斯35 PS（Mercedes 35 PS）。耶里耐克承诺欧美地区的大力销售，同时要求品牌名要改为女儿的名字；梅赛德斯。由於35PS的成功，戴姆勒的名气一下子普及到全世界。1902年，戴姆勒公司正式注册梅赛德斯的商标。
　　梅赛德斯35 PS之所以在戴姆勒历史上非常着名（被视为世界首款现代汽车），是因为它达到了当时的世界最高速度。在1901年达到了每小时85公里（53英里）。而且它的造型影响了後代的所有汽车；低重心、长底盘、大马力发动机、倾斜式方向盘。它已经不是马车的衍生品了。其实，前一年公司创始人戴姆勒（Gottlieb Daimler）去世，这款汽车让另一个创始人得到关注，那就是威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach），公司的技术高管。1902年，迈巴赫又推出了四气缸的梅赛德斯Simplex汽车。发动机6785毫升，功率40马力，最高时速达到惊人的80公里。迈巴赫的车当时的确横扫了德国汽车界。