双马达上看700匹！保时捷Macan EV电动休旅最快明年亮相

苦行僧

　　Macan将会是继Taycan后的第2款电动产品，目前已传出将在2022年末投产，因此最快可望在2021年亮相，图为Macan GTS。
　　保时捷（Porsche）可说是超跑品牌中相当积极发展电动车的车厂，在推出Taycan电动跑车后，第2款电动产品将会是Macan EV，而最近也有消息传出，这款电动休旅将在2022年底开始投产，并很可能是2024年后唯一贩售的Macan车型。

　　相对于Cayenne，2014年上市的Macan可算是相当年轻且畅销的车系，很可能成为电动化的率先实施目标。
　　据《Automobilwoche》报导，保时捷预计在2022年末开始进行Macao EV的量产，因此很可能在这个时间点以前更早亮相，可能会早几个月前或整整1年，就如同福特Mach-E或特斯拉Cybertruck一样，因此最快有可能在2021年下旬就会有消息。
　　虽然目前都还言之过早，但预料Macan EV将会维持保时捷一贯的命名传统，同样推出Turbo S版本车型，并可望在PPE平台上采用双电动马达、4轮驱动配置，并使最大马力上看700匹／103.6公斤米力峰值。
　　Macan EV将维持保时捷一贯命名方式，具有Turbo S车型，最大马力可望上看700匹／103.6公斤米力。
　　除此之外，也有传言指出在2024年后，Macan车系仅会剩下电动车型，尤其Macan相对于Cayenne算是相对年轻、并且非常畅销的休旅产品，因此可能在品牌转变全电动化的过程中成为率先实施的目标。