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《坦克世界》is4怎么样 生存能力及装置问题-880手游

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发表于 2020-8-16 10:30:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
《坦克世界》I4的正面虽然在暴露状态下对10级炮防御能力很差,但是作为一款压迫式防御来推进的肉盾车,合理的寻找掩体作为推进点则可以避免这个问题。但是I4最大的价值体现还是在第二点,被群殴的时候,I4的生存能力位居游戏第一。下面小编详细介绍了is4内容:
《坦克世界》IS4装甲投影分析与着弹点解析

由于图片截小了,那么我另外介绍黄色部分和白色部分。
黄色部分:此区域为发动机所在位置,有一定坡度,建议8级炮以上去打较为稳妥,坏发动机的几率相对D,M系列来说,还是很低的。但是伤害还是可以让人满足。
白色区域:此区域为弹药架位置,也是炮手,车长所在位置,容易击穿,伤害满意,但是不建议7级炮以下的去攻击,毕竟也有170的厚度,还是个圆形外形。死人坏件的几率,相对D,M系来说,低很多。
惯例,头顶不解释,所有车头顶都脆。
总结:IS-4对于小车的防御力是非凡的,全身,无明显可被小车击穿的位置,对于HE的防护也是较为满意,由于侧面的160倾斜护甲,可以保持伸缩炮也有优势的局面,车身低矮,着弹面积小。
对于远距离黑枪的防御其高,低矮车身也带来了它可以像只幽灵一样难以被发现,机动在同级里依然不俗,确定了拥有可以快速到达战场第一线的实力。S70炮在同级车重型里拥有着不可匹敌的火力与穿深。
优先突出,同样缺点也明显,400的观察距离,1790的HP,也是9级重型里最为贫血的。但若想在战场上不吃亏,就要多总结,我相信,不管是S系,D系,M系,都有着自己非凡的一面,存在即合理,望此篇文对所有爱好坦克世界的玩家,都有所帮助,认清自己,认清敌人。

《坦克世界》IS4生存能力 老手分析
I4的正面只要不精确命中观察口,是可以极好防御8级和8级以下各色坦克的攻击的(T34除外) 也就是BL-9这些稍微扭动下就会被轻易弹飞。 侧面则对200以内穿深的炮有良好防御,尤其是对迂回的主力8级MT,比如泛滥的59,在突破的时候I4基本可以无视175这个级别穿深的侧面攻击。 40T的100毫米虽然可以比较有效的击穿I4侧面,不过也是在垂直入射的理想状态下。即使是最薄的菊花,I4依然有100毫米的倾斜装甲,似乎部分还带间隙,一般8级HT爆I4菊花也经常有意外发生,不掉血或者打不穿。 当然I4低矮的外形,如今又改小了,贴死I4是不可能的,贴住了反而打不穿更是让小车纠结的问题。
然后是突破穿插的时候,黑枪打苏联HT无疑是最难的,除了侧面厚重的装甲外,低矮的外形才是最大的干扰。400米外攻击一个移动中的I4的侧面的难度比打一只老鼠难太多。因为远了无法精确控制落蛋点,所以是否能穿偶尔还得看脸,如果打到侧面外侧的倾斜160毫米装甲带,很容易被弹飞。 有些不会玩的110在突破的时候经常被侧面的低级车打得狼狈不堪,I4则完全没有这个问题。只要确定能击穿自己的敌方单位的位置,就可以肆无忌惮的去蹂躏对方的防御软肋。而且S70有490的伤害,对残疾车一炮拍死的概率比美国和法国的400要大得多,这样可以减少对方临死反扑的威胁。
I4升级以后,依然是被弹面积最小的高级车之一,加了HP(原来只有1800不到的HP一下加了600点HP啊,亲!)换了更效率的炮,装甲就算无太大改动,但是依然保持9级的时候准10级水准。需知最好的坦克不是极端坦克,而是最平衡的坦克,在这一点上,I4依然是适应性最好的。至于领土战,不同地区的地图不同,顶级车各有优劣,在高强度的消耗下,多一辆性能平均的10级车总还是用得着的。
在穿深够的情况下,DPH越高的炮越好,因为你持续狂抽的机会远比打一炮就缩的少。所以可能一分钟的射击机会就4次,还要计算上瞄准时间,那么射速 4的炮和射速10的炮比起来自然有优势。 也就是为什么有些车DPM很高,但是实际战斗场均输出不如那些射速慢一些但是单发伤害很大的车。
                                                                                                                                                                                                                        C
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